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- 產品品牌:金力機械
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電動伸縮式鐵路跨橋、濮陽鐵路跨橋、金力機械 :
高速公路綠籬修剪機,地下排水管道清淤機,車載式綠籬修剪機現(xiàn)在在建各條客運專線簡支箱梁伸縮裝置主要使用《鐵路常用跨度梁橋面附屬設施》通橋20088388所配套的伸縮裝置及其他類似產品, 據(jù)調查這些產品存在下述問題梁縫縮小時工作正常,鐵路跨橋廠,梁縫增大時則非常容易脫滑漏水,特別是溫度較低時更甚;防水系統(tǒng)由于夾持力較小,安裝不易,濮陽鐵路跨橋,防水帶脫落嚴重,防水效果差; 同時,所有方式的防水帶脫落后,難以再次恢復到位;破損時更難更換或更換時需對道床進行清翻,對鐵路行車的影響很大,電動伸縮式鐵路跨橋,存在嚴重不足。
專利名稱鐵路橋梁可更換伸縮裝置的制作方法
實用新型涉及鐵路橋梁,特別涉及一種用于鐵路橋梁梁體間伸縮縫的可更換伸 縮裝置。
鐵路是國民經濟的大動脈,鐵路運輸始終服務于社會,服務于民眾。隨著國民經濟 的快速發(fā)展,伸縮式鐵路跨橋,國家賦予鐵路運輸以更為繁重的任務和更高的標準。到目前為止,中國現(xiàn)有鐵 路營業(yè)里程達到9.1萬公里,橋梁約5萬余座4000余公里。在新建的鐵路中,橋梁總長占 線路總長的比例越來越高。如京津城際鐵路橋梁總長占線路總長約88%,京滬高速鐵路橋 梁總長占線路總長約81%。除少量采用大跨特殊結構外,其余多采用預應力混凝土雙線整 孔簡支結構,常用跨度為32m、24m,其中常用跨度結構又占橋梁總長的90%以上。橋梁為了適應梁體受力、溫度等變形,梁體間必須留置伸縮縫隙。但是,伸縮縫隙 的留置成為橋面滲漏水腐蝕、污損梁體、支座、檢查設施及墩臺等的重要途徑。
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