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金力機(jī)械支持定做(圖)-房車廠家-內(nèi)蒙古房車 :
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車載式綠籬修剪機(jī) 經(jīng)常出去比賽的馬匹需要具備淡定地上下運(yùn)馬車的技能。但很多馬匹不愿意進(jìn)入運(yùn)馬車這樣的狹小封閉而且昏暗的環(huán)境,在進(jìn)入運(yùn)馬車時(shí)出現(xiàn)各種抗拒的表現(xiàn)?! 榱私鉀Q馬匹進(jìn)入運(yùn)馬車的問(wèn)題,我們需要從馬匹的角度出發(fā)來(lái)思考問(wèn)題。作為食動(dòng)物,馬更喜歡在開(kāi)放、寬闊的空間里生活,這樣它們可以更清楚地觀察周圍的環(huán)境,及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)。食動(dòng)物很少會(huì)在一個(gè)狹小密閉空間休息,因?yàn)槿绻胁妒痴叱霈F(xiàn),它會(huì)像甕中之鱉,插翅難飛。這就是為什么很多馬害怕進(jìn)入運(yùn)馬車?! ●R討厭運(yùn)馬車還有一個(gè)原因就是,運(yùn)馬車是它們不經(jīng)??吹降臇|西。對(duì)于沒(méi)見(jiàn)過(guò)的東西,馬會(huì)感到恐懼,而馬不會(huì)對(duì)能在馬房或圍場(chǎng)中經(jīng)常能看到的東西感到恐懼。除此之外,運(yùn)馬車還會(huì)動(dòng),會(huì)發(fā)出巨大聲響(在馬上車時(shí)會(huì)有聲音,汽車發(fā)動(dòng)時(shí)還會(huì)有聲音)






運(yùn)馬的人需要考慮馬的飼料和水合狀態(tài)以及每匹馬的應(yīng)激反應(yīng)。在每個(gè)裝有3匹馬的集裝箱,把互為同伴的馬放在一起會(huì)有助于減少爭(zhēng)執(zhí),這樣每匹馬都有另外一匹馬可依靠,在情感上有安全感。一匹運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富的馬對(duì)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的馬來(lái)說(shuō)是一個(gè)好的模范。中轉(zhuǎn)過(guò)程中,(實(shí)踐指南)馬工會(huì)給馬提供草料,水,添加劑(如boost paste)。


在中國(guó),由于馬術(shù)運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)較弱,運(yùn)馬車的尋找,難度超乎想象。對(duì)于普通馬術(shù)俱樂(lè)部而言,每輛運(yùn)馬車高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元的售價(jià)足以讓他們望而生畏,而即使使用大型貨運(yùn)卡車改造,高達(dá)100萬(wàn)元的改造費(fèi)用也決定了擁有自己運(yùn)馬車的機(jī)構(gòu)少得可憐。
賽前,組委會(huì)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),在上海,能完成運(yùn)輸馬匹任務(wù)的運(yùn)馬車竟只有2輛。而即使在全國(guó)廣發(fā)英雄帖,尋找運(yùn)馬車,能符合要求的也寥寥無(wú)幾。負(fù)責(zé)尋找運(yùn)馬車的久事賽事策劃經(jīng)理沈佶告訴記者,為了尋找運(yùn)馬車,他們花了一個(gè)半月,跑遍包括北京、廣州等馬術(shù)發(fā)達(dá)的7個(gè)省市,考察了20多輛運(yùn)馬車,終符合要求的卻只有3輛?!半m然都是運(yùn)馬車,但對(duì)馬匹而言,運(yùn)馬車的好壞就猶如搭乘的是奔馳車還是客貨兩用小卡車,標(biāo)準(zhǔn)高下決定了舒適程度?!眹?guó)內(nèi)運(yùn)馬車使用頻率高,老化得快,而且改造標(biāo)準(zhǔn)都只適合低等級(jí)賽馬,達(dá)不到歐盟標(biāo)準(zhǔn)。終,加上無(wú)償出借的兩輛運(yùn)馬車,全部7輛運(yùn)馬車才終于落實(shí)到位。


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